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顶流大聪明智卷来袭——深度试驾途观L Pro
来源: | 作者:shirui | 发布时间: 2024-06-07 | 778 次浏览 | 分享到:
顶流大聪明智卷来袭——深度试驾途观L Pro

        2024年,进入40周年的上汽大众已开启新的征程,提出了“油电同进、效率优先、品牌刷新”的经营方针。自2010年途观上市,途观家族经历了14年辉煌历程,至今仍屹立潮头。这款“神车”引领并见证了国内SUV市场从无到有、逐渐壮大的发展历程,不断自我革新的途观家族目前已经赢得了超280万消费者的信赖。途观L Pro终于在5月30日在成都迎来上市!

        小编也在第一时间对途观L Pro 进行了深度试驾,一代“神车”焕新而来,标榜定义燃油车智能新标准,带来“油电同智”新体验,那究竟表现如何呢?

【归来仍是顶流】

        时值上汽大众成立40周年之际,途观L Pro的上市意味着上汽大众在油车智能化方向上全面发力,以技术创新应对行业内卷,以进取姿态满足用户需求,途观L Pro的上市标志着上汽大众和行业内油车智能化时代正式来临。

        在秉承德系品质的基础上,途观L Pro让用户在享受油车带来的驾驶乐趣的同时,也能体验到电车般的智能化享受,无论是在技术上还是在体验上,途观L Pro都树立了油车智能化的新标杆。

【大聪明真的聪明吗?】

        被贴上“大聪明”标签的途观L Pro,重新定义了油车智能化的四大标准——智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光,再加上舒适配置和德系品质加持,给所有的油车用户带来“油电同智”的智能科技新体验,为了检验它是否真的聪明,马上安排今天的硬菜。

【智慧智联新物种】

        用了就离不开的智能驾驶体验,途观L Pro的IQ. Pilot智能辅助驾驶是与大疆车载深度合作, 智能驾驶中核心的惯导双目方案,可以使途观L Pro像人的双眼一样感知交通环境,识别障碍物。与其他品牌的智驾方案相比,惯导双目方案即便没有提前学习过,也能够感知到前方的障碍物和距离。这台车的智驾更像人,更像老司机,让人用了就离不开。IQ. Pilot 智能辅助驾驶可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。

        基于双目摄像头的深度信息,可以获取更精准的道路三维结构,更好地应对上下坡及有倾斜角的道路,以及应对混乱车道线或无车道线情况。当我们行驶在室内停车场道路时,它基本能覆盖大部分弯道场景,轻松应对大曲率弯道。若临近车道的行人、车辆等动态障碍物或静态障碍物过于靠近本车道时,可在本车道内做出一定的横向避让。

        而在驾驶中让我们印象最深刻的是途观L Pro的智能避障功能,当有车辆从侧方强行加塞时,系统会通过降低车速来应对加塞。通过雷达和双目摄像头,可精确获取周边环境信息,基于博弈算法设计的防御性驾驶策略,更早地预测加塞行为,在复杂交通场景下也能兼顾安全性和舒适性。无需提前学习,可针对驾驶安全有威胁场景,包括动静态的障碍物进行识别避障。

        同时座舱内的六屏联动、以及顺畅的智慧车联,甚至包括智能灯光灯一些列舒适配置,都给人留下的很深的印象。

【既要还要又要】

        对,就是既要豪华,还要性价比,又要智能,这是消费者对途观L Pro提出的新要求。

        途观L Pro的车身尺寸为4,735*1,859*1,682,尺寸空间均超过同级豪华品牌,云感座椅柔软度和包裹度更佳,座椅通风加热、座椅按摩、30色氛围灯、香氛系统等个性化配置一应俱全,豪华感不输,科技和舒适配置更优。

         途观L Pro拥有德系驾控、高强度车身、空腔注蜡、7安全气囊、全系预碰撞安全保护系统、出色的TSI+DSG黄金动力组合,依然很“大众”。

        通过今天的试驾,途观L Pro您会打几分呢?