在比亚迪海豚“反向降价”令消费者们倍感失望之后，近日，上汽大众终于出手，示范了一波什么叫做消费者真正喜闻乐见的让利活动：零压首付低至1.99万，3年期内月供低至1,399元，更有3年至高6折的保值回购。

不得不说，上汽大众的这三重“组合拳”下来，直接让还在售价上“卷生卷死”甚至大玩文字游戏的同行们惊呆了。12万+就能买的ID.3本身已经很有竞争力了，现在更是从首付、利率和二手车置换三个痛点，将年轻人购车的“前”“后”顾虑一次性通通解决，收获了全网一致好评。

每天一杯咖啡钱，轻松开上电动神车

开年之后，尽管比亚迪、吉利、小鹏、广汽等车企纷纷开启价格战，但是却基本上只是在售价上做文章，甚至有些车企官方给出的降价远不如产品本身的终端实际价格，导致消费者并没有感受到实在的让利，并在车企愈发同质化的宣传中愈发感到疲惫。

这一次，上汽大众再次成为了那个打破常规的车企。3月3日，ID.3放出一系列金融政策方面的大招，不仅带来1.99万元即可拿下的全新首付方案，而且每个月的月供最低只要1399元，每天最低只要46元，这个价格甚至还不如一些油车每天花掉的油费多，可以说是真正将年轻人的第一台纯电动车的拥车成本降到了最低。

此外，如果再算上地方购车补贴，那么ID.3的首付还会更低，比如上海最近就推出了购买纯电动新车补贴1万元的活动，算下来不到1万元的首付就能拿下ID.3，还没有买一辆摩托车贵，而且后续地方的补贴政策还在源源不断地推出，叠加ID.3的这波优惠简直不要太香。

作为对比，海豚售价9.98万元的302km的最低配版本首付也要2.99万元，而且月还款额为2153元，不管是首付还是月供都比ID.3高不少。像是BBA车系的产品，虽然月供也会打折，但是首付往往需要30%到60%，前期就必须拿出一大笔钱来。综合市场上现有的金融方案来看，上汽大众ID.3的这套“低首付、低月供”的方案可以说是十分罕见，为消费者一口气解决了两大后顾之忧，对于崇尚“该省省、该花花”的年轻群体来说，买一辆车也不用掏空积蓄，每月还款不用倍感负担，唯一改变的就是提前享受有车后的轻松便捷，的确是一件两全其美的好事。

保值率遥遥领先 ID.3依然是电动车最优解

除了购车、用车期间做到了最大限度的优惠之外，更重要的是，在购车3年后，ID.3还为车主提供回购服务（最高6折），要知道，在如今电动车市场如此“内卷”的前提下，买一台比亚迪，三年后可能新车都只有当初70%价格了，三年前买的车保值率能有50%就已经很不错，而ID.3只要正常用车，不发生重大事故，行驶公里数也合理，还能享受6折回购价，无缝切换下一辆新车，简直不要太开心！

当然，上汽大众之所以敢推出这样的活动，主要原因也在于产品本身素质过硬，因此在纯电动市场保值率遥遥领先。2023年，大众ID.3以一年保值率67.68%的成绩拿下合资纯电动紧凑型车保值率排行NO.1的好成绩。对于其他车企来说，即使想要跟进，也要有过硬的产品实力带来的保值率才能操作，而这恰恰才是最难的地方，也是上汽大众独一无二的底气所在。

因此，在10万+领域目前最有竞争力的车型中，上汽大众的ID.3不仅原本在质价比和产品实力上就高过其他车型一头，如今推出的全新金融政策更让很多刚刚步入社会的“潜力股”们可以更早享受到优质产品，想必会为接下来的10万+纯电市场带来新的变化，接下来就看谁敢接招了！