3月22日，比亚迪海洋网荣耀版6款新车在“天府之国”——成都正式上市，其中护卫舰07荣耀版售价17.98万元-25.98万元，驱逐舰05荣耀版售价7.98-12.88万元，海豚荣耀版售价为9.98万元-12.98万元，海豹DM-i荣耀版售价为14.98万元-21.98万元，宋PLUS DM-i荣耀版售价为12.98万元-16.98万元，宋PLUS EV荣耀版售价为14.98万元-18.98万元。

比亚迪护卫舰07荣耀版在价格大幅下降的同时，新增加了贝壳白内饰和20寸佳通静音胎，并且智能网联系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100。在原有的全系标配基础上，还新增10.25英寸全液晶仪表、6kW VTOL移动电站、50W手机无线充电、7kW壁挂充电盒等多项功能，同时提供了最高205km的纯电续航里程供用户选择。

驱逐舰05荣耀版提供55km和120km两种纯电续航里程车型，亏电油耗低至百公里3.8L。同时越级标配了后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等诸多人性化功能。并且全系标配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙等实用的科技配置。

海豚荣耀版同样也实现了增配减价，增加了四连杆独立悬架。在外观设计上，新增加亚特兰蒂斯灰纯色车身、热浪绯红纯色车身，以及16英寸五孔花鳍轮毂。在配置上，新增方向盘4向调节、后备厢分层盖板、前排座椅通风、Type A+C充电接口、后排隐私玻璃、50W手机无线充电面板。并提供302km、401km、420km三种可选续航里程。

海豹DM-i荣耀版针对不同的版本实现增配放价，其中两款入门版车型，新增流光灰内饰配色可选，1.5L 121KM精英型标配360°全景影像、15.6英寸自适应旋转悬浮PAD等智能科技配置。1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA、50W手机无线充电功能、前排座椅加热通风等实用的配置，从而实现了“入门即高配”，以此提供用户的用车舒适性与便捷性。

宋PLUS DM-i荣耀版新增的71KM豪华型，售价仅12.98万元，与冠军版相比起售价整整低了3万元，大幅降低了消费者购入门槛。同时宋PLUS DM-i荣耀版全系标配12.3 英寸全液晶仪表盘、云服务APP智能遥控驾驶、自动双温空调、6安全气囊、直接式胎压监测系统(数字显示)、手机NFC车钥匙、前排双层隔音玻璃、DiLink智能网联系统、行车记录仪、18kW 直流充电口、触控式广角全景天窗、19 英寸铝合金轮毂、电动后背门、VTOL移动电站功能等14项配置。更为重要的是宋PLUS DM-i荣耀版，在满油满电的情况下，综合续航超1250公里，让后期的用车成本更低、更省钱。

宋PLUS EV荣耀版同样是基于海洋美学设计理念打造而来的，搭配波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯，以及立体运动的后尾设计，整个外观看上去更具层次感。宋PLUS EV荣耀版因为是纯电车型，因此它采用八合一动力总成，配备全新刀片电池，CLTC综合工况续航最高可达605km，并支持最大140kW直流快充，以及7kW交流快充。智能方面，宋PLUS EV荣耀版焕新升级DiLink智能网联系统，配备智能辅助驾驶系统，支持APA全自动泊车、手机NFC钥匙等等实用的功能。

在上市发布的当天，我们在成都对比亚迪海洋网荣耀版新车也进行了一次试驾体验，车型包括：此次上市的6款车型，但因时间的原因，我们就仅试驾体验了护卫舰07荣耀版。接下来就简单的给大家聊一聊试驾体验的真实感受吧！

外观与内饰方面本次就不在赘述，护卫舰07荣耀版采用的海洋美学设计理念，整体看上去运动感十足，层次感分明，非常符合年轻人的审美。

护卫舰07荣耀版有DM-i/DM-P两种动力形式，此次试驾的为DM-i前驱车型，搭载的是骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，有EV/HEV/SPORT/ECO/NORMAL等多种驾驶模式。

在成都市区试驾全程采用HEV模式，起步阶段由电机进行驱动，驾驶起来可以明显的感受到非常的平顺，而且提速加速也很快，在红绿灯起步也能够领先大部分车型。当然，大力度深踩油门时，发动机会介入，但是坐在车内的人员是不容易感受到的，舒适性还不错。

大家都知道成都市区是异常拥堵的，行驶在路上就是走走停停的状态，速度刚一起来没多久，又得刹车。护卫舰07荣耀版所搭载的制动能量回收系统，可以高效的进行能量回收，据观察，12公里的路程下来，电量增加了1%，可行驶里程仅减少5km。

此外，护卫舰07荣耀版搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100，语音识别更精准，支持连续对话，在线导航、在线音乐等等功能，使用起来的响应速度也是杠杠的。而Dynaudio品牌音响听音乐是真的爽。

护卫舰07荣耀版作为一款SUV，实际上并不需要太多的舒适性，但是它却全系标配FSD频率可变阻尼减振器和后四连杆独立悬架，驾驶它时可以明显的感受到底盘质感非常不错，无论是过滤路面的颠簸，还是急转弯与紧急变道时车身的姿态，在这个级别中还算完美。

结语：

“电比油低 荣耀出击”，对于比亚迪来说是这他们的战略，他将整个汽车市场，最重要是新能汽车市场的车型价格打了下来，对于我们消费者来说，这绝对是一件利好的事情。而此次比亚迪海洋网荣耀版新车在成都的上市，对于想要购买比亚迪海洋网车型的用户来说，会进一步降低购入门槛，也有了更多更好的选择。

另外，本次对比亚迪海洋网荣耀版新车的试驾体验，虽然整个过程的时间不长，试驾体验的点不够全面，但是整体的感受还是很不错的。最直观的感受是空间大舒适、智能配置丰富好用、动力充沛完全够用、操控也很得心应手。